Производителю грузовиков и автобусов грозит банкротство

Российско-китайский производителю грузовиков и автобусов «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшен», чей завод расположен в Ульяновске, грозит банкротство. Арбитражный суд города принял к рассмотрению заявления от двух компаний к российско-китайскому заводу.

Проблемы у завода начались после сокращения продаж легких и среднетоннажных автомобилей BAW, вызванного высокой ценой, пишет издание «Коммерсант». Теперь предприятие не может расплатиться с долгами. В прошлом месяце ульяновское ООО «Техномир» — занимается продажей деталей, и ООО «Автосистема» — зарегистрировано в Московской области, торгует автодеталями, подали в арбитражный суд заявления о банкротстве «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшен». Предприятие должно более 5 миллионов рублей. Ранее арбитраж уже удовлетворил иск саранского «Актив Банка» о взыскании долга по кредитному договору на сумму более 133 миллионов рублей.

По словам аналитиков, продажи предприятия среди грузовиков и автобусов у завода просели больше, чем в среднем по рынку. «Продукция „БАУ- РУС“ сегодня серьезно проигрывает, в первую очередь, из-за ценового предложения», — цитирует «Коммерсант» аналитика инвестхолдинга «Финам» Алексея Калачева. «Легкие и средние коммерческие автомобили от ГАЗа вообще вне конкуренции. Если у BAW автомобиль стоит 860 тысяч рублей, то сопоставимая модель ГАЗа — 740 тысяч, а УАЗа — вообще 550 тысяч рублей. А в сравнении с иностранными моделями BAW, если и выигрывает в цене, то проигрывает в соотношении цена-качество», — рассказал изданию аналитик.

Покупать новые среднетоннажные грузовики в России стали меньше на 32 %, тогда как грузовики линейки BAW — на 60 %. За первые 5 месяцев 2016 года BAW продал лишь около 40 новых LCV (малотоннажные грузовые автомобили) и менее 10 среднетоннажных грузовиков. В 2015 и в 2016 годах отмечались штучные продажи новых автобусов завода.

Андрей Ладонин