Сергей Полбин никак не может распродать банкротный автобизнес BAW

Земля на улице Герасимова в Ульяновске, имущество, оборудование и автомобили марки BAW оценены в десятки миллионов, но никому не нужны.

Бизнесмен Сергей Полбин, ныне вместе с японской компанией Isuzг развивающий проект производства автобусов Simaz, как известно, с 2009 года занимался другими автобусами плюс грузовиками — BAW. В 2014 году у проекта, начатого когда-то с китайцами, начались огромные проблемы (напомним об этом ниже). Сейчас организатор торгов по продаже имущества ООО «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн» – конкурсный управляющий Александр Каменский, действующий на основании решения Арбитражного суда Ульяновской области от 22.09.2017 г. по делу № А72-9212/2016, продаёт землю, имущество и пр., оставшееся от проекта BAW. Например, за более чем 200 миллионов торговался имущественный комплекс, в который входит: земельный участок в 40 тысяч кв.м. на улице Герасимова, 10, строение 1, помещения, большая эстакада литейного корпуса, незавершенное строительство, 66/1000 доли в праве общей долевой собственности на внеплощадные, внутрилощадные газовые сети и ГРП там же на Герасимова. Продаётся оборудование: автотест, автомойка дизельная Karcher, стапели, штебелер, бетоносмеситель, компрессоры, краны мостовые, перегрузочные устройства, пилы, плиты и тд.

За 64 миллиона рублей торгуются запасные части, аксессуары и автокомпоненты (более 5 тысяч позиций) в количестве 3 миллионов 758 тысяч 255 единиц.

Продаётся несколько десятков автомобилей и автофургонов.

Кроме имущества ООО «БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн», продаётся, к примеру, право требования к ООО «Автодеталь-Сервис» в размере 18 миллионов рублей на основании определения Арбитражного суда Ульяновской области от 06.06.2016 г. по делу №А72-1334/2016, а также к ещё нескольким фирмам — в общей сложности на несколько десятков миллионов. Есть торги на право требования к ИП Полбину Сергею Юрьевичу в размере 396 тысяч рублей на основании определения Арбитражного суда Ульяновской области от 05.06.2018 г. по делу №А72-15593-3/2017.

Немного истории. Вот новости 2016 года: «134 миллиона рублей отсудили банкиры из Саранска у ульяновского автозавода BAW, входящего в постепенно разоряющуюся структуру «АМС Груп», к которой через аффилированных лиц имел также отношение ректор УлГТУ Александр Пинков (уже нет — прим.ред). Арбитражный суд Ульяновской области удовлетворил исковые требования коммерческого банка «Актив Банк» из Мордовии к ООО «БАУ РУС Мотор Корпорэйшн» на 130 миллионов рублей долга. Плюс автозавод, входящий в структуру Сергея Полбина «АМС Груп», должен более трёх миллионов рублей процентов, и ещё почти 1 миллион штрафа за просрочку уплаты процентов и госпошлины. Причем взыскание произойдёт путем продажи с публичных торгов имущества «БАУ РУС Мотор Корпорэйшн» — нескольких зданий на улице Герасимова, 10 в Ульяновске и земельные участки там же площадью более 60 тысяч кв. м».

Бизнес Сергея Полбина начал испытывать проблемы в 2014 году, когда появились новости, что холдинг, образованный ещё в 1997 году стал банкротом из-за «провалившегося» бизнеса по производству BAW и дорогих автосалонов в Ульяновске.

Напомним, в 2009 году при помощи правительства Ульяновской области было создано совместное предприятие «АМС-Авто» и Пекинской автомобильной холдинговой компании BAIEC на базе ООО «БАУ РУС Мотор Корпорэйшн» мощностью до 60 000 автомобилей в год. Численность заводчан планировалась в 1500 человек, инвестиции — 5 миллиардов рублей.

Не обошлось на BAW без и без экс-первого заместителя председателя правительства Александра Пинкова, связанного с «АМС груп». Ещё один экс-зам губернатора Сергея Морозова — Вильдан Зиннуров, обещал городу Ульяновску 600 новеньких автобусов BAW.

Пять лет назад полностью останавливалось производство на заводе BAW по причине изменения с 1 января 2014 года условия выплаты утилизационного сбора, в результате чего продукция перестала быть конкурентоспособной по цене. Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), работающий в России, сообщал также, что ульяновский автозавод BAW просел по продажам своих авто на 72% (!) за январь-сентябрь 2015 года.

Одна из структур холдинга Полбина — ОАО «Автодеталь-сервис», в августе 2015 года была официально признана Арбитражным судом Ульяновской области банкротом. Ранее в холдинг входили завод «Автодеталь-Сервис», торговые центры, кафе и рестораны, салоны по продаже авто, медцентр «Академия», чебоксарский завод «Электром», ТК «АВТОСИТИ», Техцентр «Автомир-Сервис» (Ford, Renault), «АМС-Автолюкс» (BMW), «АМС-моторс» (Mazda), Автоцентр АМС (Honda) и многое другое. Иски на многие десятки миллионов рублей к «Автодеталь-Сервис» компании предъявили такие кредиторы, например, как УАЗ, Волжская ТГК.

В 2018 году на торги был выставлен магазин «Автосити» на улице Урицкого.

Для справки:
Компания «БАУ-РУС» начинала свою деятельность в 2006 году как импортёр грузовых автомобилей китайского бренда BAW. Тогда же была налажена крупноузловая сборка, организована сервисно-сбытовая сеть, частично локализованы некоторые узлы и агрегаты. Позже, предприятие переехало на новую подготовленную производственную площадку с общей территорией в 13га, со всем необходимым оборудованием и ресурсами.