Детали для вертолётов Казани будут делать в Ульяновске

Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг «Вертолеты России», планирует производить композитные детали для своих вертолетов на ульяновском «АэроКомпозите».

Заказ «Казанского вертолетного завода» (КВЗ) по производству деталей на ульяновском «АэроКомпозите» не помешает реализации проекта самолета МС-21. Об этом заявил в среду в беседе с корреспондентом ТАСС в кулуарах выставки Aviation Expo China 2015 президент «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) Юрий Слюсарь.

«Некая диверсификация портфеля заказов нас, наоборот, радует. Никаких рисков не возникает, а возникает некая синергия, связанная с тем, что на предприятии будут производиться композитные материалы, изделия и конструкции не только для самолетов, но и для других типов летательных аппаратов, что очень важно с точки зрения экономики», — сказал он.
«МС-21 является неким стартовым проектом, наиболее технологически сложным для «АэроКомпозита». Этим проектом мы ограничиваться не намерены», — отметил Слюсарь.
В начале сентября КВЗ, входящий в холдинг «Вертолеты России», сообщил о том, что планирует производить композитные детали для своих вертолетов на ульяновском «АэроКомпозите», на котором уже производится композитное крыло для нового самолета МС-21.

Казанский вертолетный завод (КВЗ) ведет свою историю с 1940 года. Предприятие выпускает современные модификации гражданских и военных вертолетов серии Ми-8/17 азработки Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля: Ми-8МТВ-5, Ми-17В-5 и Ми-172. КВЗ также разработал и выпускает легкий вертолет «Ансат» и его модификацию «Ансат-У», предназначенную для обучения пилотированию.